ヒルディセントコントロール ( HDC )は、より強力なエンジンブレーキを使用した低速機能です。 この機能を使用することにより、急勾配の坂道を下る際にフットブレーキを使用せず、アクセルペダルだけで速度を増減することが可能になります。 ドライブモードコントロール 装備車の場合、この機能は Off Road ドライブモードに含まれています。 ヒルディセント
ヒル ディセント コントロール- ヒルディセントコントロールとは、急な下り坂を降下する際、自動的に安全速度を保つ運転補助機能。 「ヒル」は日本語で「丘」、「ディセント」は「下山」を意味し、下り坂でアクセルやブレーキを操作せずとも安全な降下速度を保ち、ドライバーがステアリング操作へ集中できるようにサポートします。 おもに高斜度の走行を想定した SUV に装着され、急勾配や操作は空調コントロールパネル下のスイッチパネルで行います。 前者のヒルディセントコントロールは、スイッチをオンにすると下り坂をブレーキを踏まなくても一定の速度(約時速7km）で下ることが出来ます。 運転手はハンドル操作に集中することができるため前方が見えづらい急な坂道を安全にクリアーできます。 条件はスイッチオン、下り坂、シフトレバーが
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エスクードにヒルディセントコントロールが搭載されています。 ヒルディセントコントロール LOCKモード時にスイッチを入れると、エンジンブレーキだけでは十分に減速できないような下り坂を、ドライバーのブレーキ操作なしに一定速度（4H LOCKで約10km/h、4L LOCKで約5km/h）で降坂することができます。ヒルディセントコントロール HDCとは、急な下り坂や滑りやすい路面を下るときの走行を補助するシステムです。 エンジンブレーキだけでは十分な減速ができないような下り坂やオフロードのような滑りやすい路面を、車速約25㎞/h以下で下るとき、一定の低車速を保ち、下り坂での走行を補助します。 ※システムが作動しているとき、エンジンルームから作動音が
Incoming Term: ヒル ディセント コントロール 必要, ヒル ディセント コントロール,
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